如今对许多人而言
“打飞的”就像家常便饭
今年国庆长假
全国民航日均运输旅客242万人次
日均保障航班19149班
我们评价一次次飞行
不仅看飞得多高、多快
还得看能否停得住 、停得稳
飞机“刹车 ”，又叫航空制动系统
是保证飞机安全的一道硬核屏障
近日 ，经济日报记者探访了位于陕西咸阳兴平的航空工业制动生产基地 ，一起看看飞机是怎么“刹车”的。
据专业人士介绍，一架80余吨 、接地时速约200公里的客机在着陆时 ，动能可达上百兆焦 ，制动系统必须在极短时间和有限的跑道距离内，吸收、消耗掉其中一大部分。一次安全起降的背后 ，是材料 、摩擦 、机械、液压 、传感 、控制、试验和适航等多个专业 ，围绕飞机巨大着陆动能进行安全转换和精确控制的一项系统工程，并非简单地踩一下刹车 、摩擦一下刹车盘 ，便能让飞机停下来 。
来源/经济日报客户端（记者杨开新）
监制/潘笑天
审核/于浩
编辑/强泽伟
校对/董世捷（见习）
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